Автобусный Парк №15 — отзывы сотрудников

История 15-го автобусного парка началась более 40 лет назад. В 1967 году вышло Распоряжение Исполнительного Комитета Московского городского Совета депутатов трудящихся, в соответствии с которым Управлению пассажирского транспорта города Москвы отводился земельный участок площадью 7 гектаров под строительство автобусного парка. На территории бывшего колхоза «Заветы Ильича» выросло современное предприятие — 15-й автобусный парк, а его открытие было приурочено к 60-летию образования СССР.

29 декабря 1982 года из ворот 15-го автобусного парка вышел первый автобус. Эту дату и принято считать днем рождения парка. Жители Тушинского, Ленинградского и Ворошиловского районов Москвы получили прекрасный подарок к Новому году. В то время автобусный парк насчитывал всего 14 автобусов и 29 работников. Парк рос и развивался, формировалась его инфраструктура, отражая требования времени.

В настоящее время парк обслуживает 25 маршрутов общей протяженностью 216 километров в Северном и Северо-Западном административном округе столицы. Ежедневно на линию выходит более 205 автобусов, в которых за сутки перевозится свыше 130 тысяч пассажиров.

Сегодня 15-й автобусный парк — это крупное автотранспортное хозяйство, располагающее 221 единицей подвижного состава и значительной материально-технической базой.

Процесс эксплуатации и обслуживания транспортных средств обеспечивается работниками предприятия, численность которых превышает 900 человек, причем 440 человек общего состава — это линейные водители.

Стабильное функционирование 15-го автобусного парка обеспечивают два главных структурных подразделения — техническая и эксплуатационная службы. Вся мобильная техника предприятия сведена в три автоколонны. Имеются три конечные станции, где регулируется движение, а водители обеспечиваются питанием и могут отдохнуть. Внушительное впечатление производит производственно-техническая база парка, которая располагает ремонтной зоной, рассчитанной на 64 машино-места одновременной вместимости, тремя механизированными линиями моечных постов, авторемонтными мастерскими и цехом шиномонтажа. В ремонтных цехах трудится около 120 квалифицированных рабочих. Вся производственная зона оснащена современным диагностическим и измерительным оборудованием, постоянно проводятся работы по реконструкции производственных зон технического обслуживания, зон текущего ремонта и ремонтных цехов.

Большое внимание уделяется широкому внедрению современных технологий сбора, хранения и обработки информации, создан Центр управления производством, функционирует специальная компьютерная программа, обеспечивающая оперативное управление процессом ремонта машин.

В парке постоянно внедряются новейшие информационные технологии, которые позволяют осуществлять централизованное управление пассажирскими перевозками, автоматизировать обследование пассажиропотока для дальнейшего совершенствования маршрутной сети и расписания движения автобусов.

АСУ «Транснавигация» координирует работу автобусов, обслуживающих население Северо-Западного района столицы, что позволяет видеть местоположение подвижного состава на электронной карте города и управлять движением автобусов на маршрутах, а также оперативно принимать меры для восстановления нарушенного ритма движения и перераспределять машины в зависимости от загруженности маршрута.

Автобусы парка оснащаются цифровыми информаторами, электронными табло и электронной диагностической аппаратурой.