АЛАН-АВТО, автосалон

Говорю от лица бывшего сотрудника. Ужасная компания, в которой директор персонал не ставит ни во что. Отпуск и больничный не оплачивается. При поступлении рассказывают "как все будет красиво", на деле "навешивают" кучу обязанностей, выполнить которые "физически" не реально. Увольняют как правило по статье, в случае отсутствия на рабочем месте по болезни, даже при наличии оправдательного документа увольняют "за прогулы". Представленный документ из поликлиники, даже не взглянув, генеральный директор, товарищ Андросюк Д.Ф. предлагает "засунуть себе в жопу". Это дословно, стиль общения с персоналом. Зарплата при увольнении выплачивается исключительно из расчета "белой", которая там составляет 11 000 рублей. Практикуют "левыми" талонами тех. осмотра, ни одна корпоративная машина не заезжает в цех, просто берется талон, заполняется диагностическая ведомость, вносятся данные в РСА и выдается талон. Особенно нравится, компания "Оттис", обслуживающая свои автомобили (конченные пятерки и семерки жигулей), которые каждый день приезжают на эвакуаторе, то с отвалившимися рулевыми тягами, то с пропавшими тормозами и т.д. Видимо, акредитованные люди в РСА от ООО "Алан-Автомобили" не думают о том, что могут быть превлечены к уголовной ответственности в случае ЧП с таким автомобилем... Андросюку в этот момент на них будет "насрать"... Все хаят Яшкина, тех. директора на Ботанической, немного не понимаю за что, с ним так же общается Андросюк, неуважительно, матом и пр. Он такой же наемный сотрудник, то, что он это все терпит - его личное дело. Так что делайте выводы, думайте сами. Да, кстати, ни одна зарплата не выплачивается вовремя, все выдается какими-то кусками, подачками в течении всего месяца, то, ссылаясь со слов тех. директора, Андросюк деньги потерял, то стенд купили новый, то подъемник, то отсутствие наличных в кассе. Текучесть там и правда жуткая, но отпускать людей Андросюк по собственному желанию не будет никогда. Повод - он найдется. А что касается качества ремонта, все зависит от человека, не от мастера, а человека ,который делает автомобиль, а то что людей дурят ради того, чтобы повысить оборот компании в надежде, что заплатят вовремя - факт.